登録全車種の中から実質月額コスト（TCO）が安い上位10車種を厳選。 車両本体価格・燃料代・税金・保険・車検費用から、5年後の売却予想額（残価）まで差し引いた「本当の実質コスト（TCO）」で算出しています。
マイルドハイブリッド全車標準搭載により、ハイトワゴン軽クラストップレベルの低燃費を実現。マルチユースフラップなど後席の快適装備も充実しています。
アウトドアにも映えるタフなデザインとマイルドハイブリッドによる低燃費を両立した軽クロスオーバーSUV。高水準のリセールバリューを保ちます。
助手席側Bピラーをなくした「ミラクルオープンドア」による乗降性の高さが子育て世代に大人気。初期価格がリーズナブルで実質コストを抑えられます。
日本で最も売れている軽自動車。圧倒的な室内の広さと高い質感、そして抜群のリセールバリューを誇り、手放す際の実質コストも非常に優秀です。
全車標準装備のガラスルーフ「スカイフィールトップ」が生む開放感とスクエアなスタイルが魅力。汚れに強いラゲッジスペースなど実用性も抜群です。
クラストップレベルの燃費性能を誇るコンパクトカー。ハイブリッドモデルのWLTC燃費35.4km/Lは驚異的で、ガソリン車（21.3km/L）との燃費差が早期のコスト逆転を後押しします。
第2世代e-POWERによる電気自動車のような滑らかで力強い走りとワンペダル感覚が特徴。優れた静粛性と先進技術を備えた上質コンパクト。
スポーティなハンドリングと高いデザイン性、さらにマイルドハイブリッドによる低燃費が売りの世界戦略車。車重950kgの軽量設計が光ります。
心地よい視界と広々とした室内空間、優れた取り回し性を備えたホンダの看板コンパクトカー。日常使いでのガソリン車の手頃さと、2モーターe:HEVの圧倒的な静粛性・低燃費を比較し、トータルコストでの損益分岐点を検証します。
実用性とデザインを兼ね備えた大人気SUV。ガソリン車とハイブリッド車の価格差は35万円。ハイブリッド車は1.8Lエンジンで静粛性も高く、高いリセールバリューが特徴です。
「車の維持費が安い」と一口に言っても、ガソリン代や自動車税だけでなく、車両の購入価格や売却時のリセールバリュー（残価）を含めた「実質月額コスト（TCO）」で判断することが極めて重要です。
車のトータルコスト（TCO）の約50〜60%を占めるのは「車両代金」です。新車価格が安くても3〜5年後に二値がつかない車と、購入価格はやや高くても人気が落ちず高値で売却できる車では、後者の方が実質月額負担が数十万円安くなるケースが多々あります。
年間1万km以上走る方の場合、実燃費の優れたハイブリッド車（またはe-POWER / e:HEV）を選ぶことで、車両価格差をガソリン代の節約で短期間に回収できます。逆に年間走行距離が5,000km未満のサンデードライバーであれば、初期費用の安いガソリン車の方が生涯コストが安く抑えられます。
維持費の中でも固定費となる任意保険は、ネット型保険への乗り換えや車両保険の免責金額設定により年3〜5万円の削減が可能です。また、車検もディーラーだけでなく信頼できる専門店を活用することで大きな節約になります。